Мотовилиха. Пермь

Знакомство с архитектурными достопримечательностями Перми для человека, который никогда не был в этом городе, на первый взгляд, дело сложное. Причина тому служит тот факт, что протяженность Перми вдоль Камы порядка 70 км. 

Кстати, очень разумное расположение — вдоль реки. Не понятно, почему в Казани до этого не додумались. А ведь многие проблемы были бы решены, в т.ч. и с "пробками" на дорогах, из-за которых город стал практически не пригоден для проживания.

Однако вернемся к Перми.  Как и большинство других крупных населенных центров, город разделен на зоны. Здесь есть спальные районы и промышленные центры, как в любом мегаполисе. Однако присутствуют и особенности, к примеру два центра: первый — исторический, называемый Мотовилиха, а второй — современный центр города с Комсомольским проспектом, построенным в 1959 году. Есть два вокзала Пермь I и Пермь II, тоже разнесенных друг от друга на приличное расстояние.

Пермь, в первую очередь, промышленный центр Прикамья, посему отправимся на место, с которого начинался город.

В 1723 году был основан Егошихинский медеплавильный завод, сейчас на том месте расположена мебельная фабрика (недалеко от ж/д вокзала Пермь I), а тогда там начинала рож­даться будущая Пермь.

Органичным продолжением процесса рождения большого города стала закладка в 1736 году на землях Строгановых другого медеплавильного завода, Мотовилихинского. Название было позаимствовано от имен двух речек (Большой и Малой Мотовилихи).

В 1738 году завод пущен в действие и изнально занимался выплавкой «штыковой» меди, которая далее отправлялась в Екатеринбургский монетный двор, где отливались медные монеты. Завод, обнесенный крепостной стеной, имел две заставы и наблюдательный пункт на горе Вышка.

Таким образом, в тот момент Мотовилиха представляла собой классический город-завод, правильнее будет сказать, городской поселок. Так вот, в состав города Перми заводской поселок Мотовилиха вошел только в 1927 году. А уже в 1929 году с центром Перми его связала первая трамвайная линия. Только на этой линии сохранились опоры контактной сети еще с 1929 года.

И сейчас этот район Перми выглядит несколько иначе, чем другие районы.

Обратимся к истории

Летом 1865 года из-за истощения медных руд завод закрывается, а рабочие переходят на сталепушечный завод. Рабочие корпуса Мотовилихинского завода были снесены, а на их месте разбит парк. Возникновение сталепушечного завода было продиктовано временем. Для изготовления современного оружия потребовались новые военные заводы. Нехватка подобных заводов в России обнаружилась во время Крымской войны (1853–1856). Строительство завода было поручено Н. В. Ворнцову.

Воронцов Н.В. (1833–1893) — горный деятель, директор Горного института (1885). Известен как строитель Пермских пушечных заводов (1863–1865), конструктор 50 тонных паровых молотов и вращающихся кранов. На пермском заводе впервые в России ввел малые локомотивы.

Мотовилихинский завод был переименован в Пермский пушечный. От старого завода ничего не осталось. Все производственные площади были отстроены и приспособлены к новому производству, а именно, к литью чугунных пушек.

В 1868 году была отлита самая крупная в России, чугунная гладкоствольная пушка. 20 дюймовая пушка на лафете, вес ствола — 2800 пудов, а чугунное ядро — 30 пудов. Вес порохового заряда составлял 4 пуда. При испытании было произведено 300 выстрелов. Пермская царь-пушка — памятник высокому мастерству пермских пушкарей (инженер Н. В. Воронцов).

В 1871 году чугунопушечный и сталепушечный завод были объединены и получили название Пермские пушечные заводы. Пермские пушечные заводы выполняли заказы Военного и Морского министерств. На заводе изготавливались: артиллерийские орудия, пушки, снаряды к ним, детали для боевых кораблей. Также завод выполнял частные заказы (ремонт, изготовление пароходов).

В 1889 году на заводе был создан цех электросварки. Способ электрической отливки металлов (дуговая электросварка металлическим электродом) был изобретен Славяновым Николаем Гавриловичем. Завод стал принимать заказы на ремонт изделий (машинные, пароходные, паровозные части, церковные колокола) способом Славянова Н.Г.

В 1890 году завод построил крупнейший буксировщик в Европе " Редедя князь касожский» мощностью в 500 л.с.

В первую русскую революцию 1905 года Мотовилиха прославилась вооруженным восстанием рабочих.
Гора Вышка была любимым местом времяпрепровождения пролетариата. С нее открывался великолепный вид на город. Это самая высокая точка города (58.04102° с. ш. 56.32057° в. д.). У ее подножья — заводской пруд и старые рабочие кварталы. На Вышке происходили стачки, массовые беспорядки, несанкционированные митинги, как это сейчас бы назвали.

С этой точки перед нами, как на ладони, перед нами весь заводской комплекс. Поражает масштабность предприятия и простота его построек.

Сейчас на вершине горы стоит каменная стела, стилизованная под паровой молот. Символ Советской Перми — 50 тонный паровой кузнечный молот, долгое время занимающий пальму первенства среди самых больших молотов в мире. Царь-молот был сооружен под руководством Воронцова Николая Васильевича в 1873 году. На горе можно ознакомиться: с памятником борцам революции 1905 года; увидеть захоронение членов партии-участников выше названной революции: посетить диораму «Декабрьское вооруженное восстание 1905 г. в Мотовилихе» в здании Музея-диорамы.

Мемориальный комплекс на горе Вышка находится в запустении, наверное, сказывается спад интереса у населения к своему революционному и трудовому прошлому.

Спускаемся вниз по довольно продолжительной крутой лестнице.

Перед Мотовилихинским заводом видим открытую музейную площадку. Пройти мимо нее не получится, много экспонатов, достойных внимания.

Здесь собраны образцы военной техники, производимые заводом с середины XIX века и до сегодняшнего дня — пушки, системы залпового огня, ракетные установки, баллистические ракеты.

Среди экспонатов — пермская «Царь-пушка», отлитая на заводе в 1868 году. В отличие от одноименного московского орудия, из пермской пушки было сделано 314 выстрелов. В 2010 году пушка приобрела статус памятника науки и техники.

В период Первой мировой войны 20%, а в период Великой Отечественной — 40% всей ствольной артиллерии, участвовавшей в боевых действиях, было произведено на «Мотовилихе».

На площадке мы видим легендарные орудия времен Великой отечественной войны. Из пушки МЛ-20 в 1944 году был сделан первый выстрел по Германии, не из этой, конечно же.

После Великой Отечественной войны «Мотовилиха» создала многие виды современной артиллерии, такие как 152-миллиметровая система «Гиацинт», 240-миллиметровый самоходный миномет «Тюльпан», семейство 120-миллиметровых буксируемых и самоходных орудий «Нона», реактивные системы залпового огня «Ураган» и «Смерч».

За достижения в обеспечении обороноспособности страны завод был удостоен пяти высоких государственных наград.

В 1992 году, став акционерным предприятием, Мотовилихинский завод пошел по пути изготовления мирной продукции. Завод занимается производством нефтедобывающего и угледобывающего оборудования, дорожно-строительной техники, сантехнических изделий.

Рядом с Мотовилихинсиким заводом расположен дом-музей Славянова.

Посетить его не смогла, был понедельник, выходной для многих музеев страны день. От Мотовилихинского завода по улице 1905 года, по Свердлова, минуя сквер Свердлова, попадаем на улицу Уральскую, а по ней - в центр.

По пути следования, в Разгуляйском сквере, что по улице Ленина, мы видим памятник Татищеву, основателю Перми.

Дом культуры им. Ленина, бывший ДК Мотовилихинского завода  (Уральская, 93). Дом выдержан в стиле «Сталинский ампир». Помпезные колонны, архитектурные завитушки. Дворец культуры построен в 1963 году по проекту  московских архитекторов Я. А. Корнфельда и Т. Г. Заикина. 

Перед дворцом разбит сквер, в центре, которого монументально возвышается памятник вождю. Сейчас здание принадлежит евангелисткой общине, что там, не знаю.

Первый пермский пешеходный переход, обезображенный псевдограффити. 

Узнаваемое здание цирка.

Планетарий, со смотровой площадки коего, открывается вид на Каму.

А это то, что мы видели издалека, со смотровой площадки.